Wikken en wegen

De raad staat voor een ingrijpende beslissing over het gebied ten zuiden van het station. Projectontwikkelaar Multi Vastgoed heeft in dit gebied plannen om veel geld te investeren in een nieuw winkelcentrum. De afgelopen week heeft de raad vragen kunnen stellen aan college, investeerders en betrokkenen. En niet alleen de raad had veel vragen, er waren maar liefst 16 insprekers over dit onderwerp, en er is een extra avond ingelast om alle vragen te kunnen beantwoorden. Om het plan te realiseren moet er niet alleen gebouwd worden maar ook gesloopt. De bewoners van het Crabethpark hebben de moeilijke boodschap gekregen dat hun woningen mogelijk gesloopt gaan worden. Ook voor andere bewoners rondom het te bouwen winkelgebied verandert er veel. Afgelopen weekend was de raad door de bewoners uitgenodigd om te komen kijken. Hoewel lang niet alle verandering slecht is, kan ik me goed voorstellen dat veel omwonenden niet zitten te wachten op hoge nieuwbouw achter hun huizen en grote vrachtwagens die moeten zorgen voor de bevoorrading. En het is voor de bewoners nog maar de vraag hoe alle verkeersstromen een plekje kunnen vinden in de nieuwe plannen, zonder daar groen aan op te offeren.

De belangen van de bewoners zijn duidelijk. Ze zijn vóór een nieuwe ontwikkeling, maar in deze vorm vinden ze het plan te groot. Tegenover deze bewonersbelangen staat het algemeen belang van de stad. De ontwikkeling van dit gebied, op een OV lokatie, zorgt ervoor dat er in Gouda winkels komen die we nu missen. Hierdoor kunnen we meer bezoekers naar Gouda lokken. De Vredebest wordt een wandelpromenade naar de binnenstad. Dat kan omdat het busstation verhuist naar de noordzijde van het station, een langgekoesterde wens van GroenLinks. De simpele keuze tussen algemeen belang en dat van de bewoners is, hoe pijnlijk ook voor hen, dat het algemeen belang voorgaat en vervolgens moet worden geprobeerd de pijn voor de omwonenden zo klein mogelijk te maken. En bij dat laatste zit hem de kneep.

Want naast het algemeen belang en het belang van de bewoners, hebben we ook te maken met de belangen van de investeerders. Naast Multi Vastgoed is dat ook de firma Bunnik. Op de punten waar al deze belangen strijdig zijn liggen de problemen in het plan. Het is voor de raad wikken en wegen: de aanleg van de Van Hofwegensingel, een parkeergarage met ook nog een toegang uit het Noorden, fiets- en voetgangersroutes, de afstand tot de woningen eromheen, het groen en de monumentale bomen, de vele kruisende verkeerstromen, de financiering, het effect op de binnenstad als de door Multi gewenste supermarkt er komt, de plannen van Bunnik, de verminderde toegankelijkheid van de Kadebuurt, de Spoortunnel, enzovoort.

Een moeilijk afweging dus, waar veel van afhangt. In de komende weken wordt besloten of we doorgaan met deze plannen. De fractie neigt naar een positief oordeel, met de nodige randvoorwaarden op het gebied van fiets- en voetgangersverbindingen, bestemmingsverkeer, bevoorrading en groen.

categorie: Gemeenteraad
verberg 5 reacties | reageer | printversie

reageer op dit artikel